Signaaltechniek gebruiken met hoge beschikbaarheid

De spoorwegseinen en mastschakelsystemen zijn onmisbaar voor een veilige en soepele werking van het gehele spoorwegsysteem. Een machinist vertrouwt op functionerende seinen. Bender kan storingen in het kabelsysteem snel en kosteneffectief tijdens het bedrijf vaststellen met het isolatiebewakingssysteem ISOMETER® en met gebruikmaking van voorzieningen voor isolatiedefectopsporing automatisch lokaliseren. Uitvaltijden blijven tot het minimum beperkt en reparaties kunnen beter worden gepland.

Advies aanvragen

Wissels worden bestuurd vanuit het seinhuis, meestal elektrisch/elektronisch geautomatiseerd. Als er een isolatiefout optreedt in de verbinding tussen het seinhuis en de wissel, kan deze met ISOMETER® van Bender in een heel vroeg stadium worden gedetecteerd en gemeld, zodat uitval minimaal is en de toestand van de isolatie continu wordt bewaakt.

Advies aanvragen

De uitval van wissels in de winter leidt tot onnodige onderbrekingen in de dienstverlening en vertragingsminuten. De bewaking van de besturing van wisselverwarmingssystemen op storingen, energiekwaliteit, energiebehoefte en laststromen door meet- en bewakingsrelais maakt een probleemloze werking zonder uitschakelingen mogelijk. Buiten bedrijf is er sprake van bewaking in de vorm van continue offline meting.

Advies aanvragen

Spoorwegovergangen worden beveiligd door technische inrichtingen. Bij het passeren van sensoren activeert de trein het openen of sluiten. Wanneer deze veiligheidsvoorzieningen uitvallen, komt de trein tot stilstand of wordt het overige verkeer geblokkeerd. Een beveiliging door foutstroom- of isolatiebewakingsapparatuur helpt dergelijke uitval te voorkomen.

Advies aanvragen

De automatische treinbeïnvloeding is een spoorwegsysteem dat referentiewaarden of rijopdrachten naar de treinmachinisten verzendt, op basis waarvan deze hun voertuigen besturen. Bovendien is hiermee bewaking van het rijgedrag van treinen mogelijk, in het bijzonder van de maximumsnelheid. In geval van nood worden hiermee remmingen uitgevoerd door ingrijpen in de voertuigbesturing om overschrijding van drempelwaarden te voorkomen. Verder kan een automatisch treinbeïnvloeding ook worden gebruikt voor volautomatische besturing van rij- en remgedrag van treinen. Er vindt een inductieve gegevensoverdracht tussen het voertuig en de rijweg plaats door middel van een kabelpaar (de lijnkabel). De stroomvoorziening vindt plaats per sectie via een ongeaard 750V-AC-systeem dat wordt bewaakt met speciale ISOMETERs®. Ook de stroomvoorziening van de ETCS langs de lijn is ongeaard uitgevoerd en vereist continue isolatiebewaking.

Advies aanvragen

Nood- en veiligheidsverlichting op het station en ook baanvakverlichting worden gerealiseerd met ongeaarde stroomvoorzieningen. Isolatiebewakingsapparatuur bewaakt de isolatietoestand continu.
Geaarde systeemsecties kunnen met lekstroombewaking worden bewaakt op storingen.
De overschakeling naar een redundante voeding kan via het product ATICS® plaatsvinden.

Advies aanvragen