sub_Train-sign

Signaaltechniek gebruiken met hoge beschikbaarheid

Signalisation/commande d’interrupteur du mât caténaire

Surveillance de l'exploitation ferroviaire sécurisée

Les signaux ferroviaires et les dispositifs d’interrupteur du mât caténaire sont indispensables pour une exploitation sécurisée et exempte de toute perturbation de l´ensemble du système ferroviaire. Un conducteur de train se fie au bon fonction des signaux. En cours de fonctionnement, Bender peut détecter rapidement et à moindre coûts des défauts dans un réseau de câbles au moyen d´un contrôleur permanent d´isolement ISOMETER® et les localiser automatiquement en utilisant des dispositifs de localisation de défauts d'isolement. Les temps d´arrêt sont minimisés et la maintenance peut être mieux planifiée.

 

Conseil sur demande

Mécanisme de commande d´aiguillage

Positionner correctement l´aiguillage pour la sécurité électrique

La commande des aiguilles est effectuée à partir du poste d'aiguillage, le plus souvent automatiquement sur une base électrique /électronique. Dans le cas où un défaut d´isolement se produit entre le poste d'aiguillage et l´aiguille, celui-ci peut être détecté de façon très précoce au moyen d´un ISOMETER® de Bender et signalé. Les temps d´arrêt sont minimisés et l´état de l´isolement est surveillé en permanence.

 

Conseil sur demande

Chauffage des aiguillages

Les aiguillages chauffés en toute sécurité en hiver

 

En hiver, une panne des aiguillages provoque des interruptions d´exploitation inutiles et entraîne des minutes de retard. Pour éviter les problèmes d´exploitation et les interruptions, des relais de mesure et de surveillance effectuent la surveillance des défauts, de la qualité de l´énergie, du besoin en énergie
et des courants de charge sur la commande de chauffage des aiguilles. La surveillance en dehors de l´exploitation est réalisée par une mesure hors ligne continue.

 

Conseil sur demande

Passage à niveau/installations de sécurité

La sécurité a la priorité – même pour les barrières

Les passages à niveau sont sécurisés par des dispositifs techniques. En passant sur des capteurs le train déclanche l´ouverture ou la fermeture. Une panne de ces dispositifs de sécurité obligerait le train à s´arrêter ou bloquerait le trafic. Une protection réalisée à l´aide de contrôleurs de courant de défaut ou de contrôleurs permanents d´isolement permet d´éviter de telles pannes.

 

Conseil sur demande

Trains sous commande de la ligne/European Train Control System (ETCS)

Commande sécurisée des trains dans le réseau ferroviaire international

Les trains sous commande de la ligne est un système des chemins de fer qui transmet aux conducteurs des trains des paramètres ou des ordres de conduite en fonction desquels ils pilotent leurs véhicules. Par ailleurs, ce système permet de surveiller le comportement en circulation des trains, en particulier pour les trains à très grande vitesse. En cas d´urgence, il permet de réaliser des freinages en intervenant dans la commande du véhicule afin d´éviter des dépassements de vitesse. Par ailleurs, ce système peut également être utlisé pour piloter automatiquement les trains et déclencher un freinage.Un transfert inductif de données entre véhicule et parcours au moyen d´une paire de câbles posée entre les rails (appelé conducteur de ligne). L´alimentation est réalisée par tronçons via un réseau de 750 V AC non mis à la terre et pour la surveillance duquel un ISOMETER® spécial est utilisé. De même, l´alimentation de l´ETCS le long du parcours n´est pas mise à la terre et doit être surveillée en permanence.

 

Conseil sur demande

Eclairage des champs de voies/ Eclairage de sécurité

Manoeuvrer plus aisément grâce à l´éclairage

Les éclairages de sécurité et de secours dans les gares de passagers ainsi que les éclairages de champs de voies sont exploités via des alimenations non mises à la terre. Des contrôleurs permanents d´isolement surveillent l´état de l´isolement en permanence.
Des systèmes de surveillance à courant différentiel résiduel permettent de surveiller la survenue de défauts dans des tronçons d´installation mis à la terre.
La commutation sur une alimentation de secours peut être effectuée au moyen du produit ATICS®.

 

Conseil sur demande

Téléchargements

NomTypeTailleLangueHorodatageD-/B-Numéro
Power Quality/Measuring and monitoring relays Aperçus des produits 2.7 Mo EN2022/05/2525.05.2022
Power Quality Dépliants 468.0 Ko EN2022/12/1414.12.2022
ATICS® Informationleaflet Brochure produits 743.7 Ko EN2019/05/1313.05.2019D00046, D00080
Railway Technology Brochures par secteurs 5.5 Mo EN2023/11/1313.11.2023
Gamme de produits - Différentiel résiduel Aperçus des produits 3.4 Mo FR2021/03/0202.03.2021
Gamme de produits - ISOMETER®/ISOSCAN® Aperçus des produits 3.9 Mo FR2022/04/1212.04.2022
Insulation Fault Location - Planning and Setup Article technique 112.4 Ko EN2019/05/1313.05.2019
Why the IT System is Often the Best Choice for Power Supply Systems of All Types Article technique 3.0 Mo EN2019/07/1111.07.2019
Predict and Protect - Signal Power Fault Detection Systems Brochures par secteurs 1.7 Mo EN2019/05/1313.05.2019
New Ideas for Using Data from Insulation Monitoring Devices in the Railway Field Article technique 339.3 Ko EN2019/05/1313.05.2019
A Giant on its Way Towards the Future Article technique 111.8 Ko EN2019/05/1313.05.2019
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