Schepen met elektrische veiligheid

Tegenwoordig worden oceaanschepen voorzien van minstens 4 grote dieselgeneratoren, die ongeaard worden gebruikt. De bewaking van isolatiefouten met de vaak gebruikte 3-lampenmethode is niet veilig en voldoet niet aan de normen. Het gebruik van moderne technieken met het AMP-meetprincipe is zinvol, ook vanwege de massaal ingezette frequentieomvormers. Verder moet continu worden gegarandeerd dat de gedeeltelijk gekoppelde generatoren veilig worden gecontroleerd. Dit wordt bereikt met ISOMETERs® van Bender. De belangrijkste componenten van de scheepstechnologie zijn de hoofdmotor met hulpkrachtcentrales, ketelinstallaties, hulpmotoren met dieselmotoren met generatoren voor stroomvoorziening en de laadpompen. De hoofdverdelers aan boord van de tankers worden doorgaans uitgevoerd als ongeaard systeem en dan ook bewaakt met ISOMETERs® en foutopsporingsinrichtingen, ook wel aardfoutzoeksystemen genoemd.

Advies aanvragen

Voor havenexploitanten en scheepsbouwers kost een walstroomvoorziening een aanzienlijke inspanning. Op de wal moeten transformatorstations en leidingen naar de kade worden geïnstalleerd. Deze worden meestal met mobiele kranen aan boord gebracht en op een of meer punten aangesloten. Daarbij moet rekening worden gehouden met de getijdenomvang en de International Ship and Port Facility Security Code. Het is belangrijk dat de bewakingsapparatuur aan boord van schepen en aan land wordt gesynchroniseerd, omdat anders fouten in de foutdetectie kunnen ontstaan. Bender-producten kunnen zo worden ingesteld, dat er geen twee meetsystemen in één circuit kunnen zijn. Vraag het ons!

Advies aanvragen

Verblijven en cabines op schepen kunnen binnen enkele seconden aan storingen in het elektrische systeem worden blootgesteld, die alleen met veel ervaring en tijd handmatig kunnen worden gevonden. Bovendien ontstaan daarbij mogelijk gevaren voor mensen door elektrische schokken en stilstand van machines. Met een meerkanaals lekstroombewakingssysteem kan een probleem in de kiem worden gedetecteerd, gemeld en gerepareerd.

Advies aanvragen

De kombuis van een schip is zeer gevoelig voor elektrische storingen, die alleen met veel ervaring en tijd handmatig kunnen worden gevonden. Vooral grilapparatuur en stoomkokers veroorzaken vaak problemen. Bij al deze toepassingen kunnen mensen gewond raken of dodelijk letsel oplopen. Met een multi-kanaals digitaal lekstroombewakingssysteem (RCM) kan een probleem in tegenstelling tot met conventionele RCD in een vroeg stadium worden gedetecteerd en gerepareerd, nog voordat het kritisch wordt. Nog een voordeel: niet de hele kombuis hoeft te worden uitgeschakeld wanneer er één apparaat defect is.

Advies aanvragen

Op ieder schip is het van belang dat het in elke situatie volledig onder controle blijft en dat bijvoorbeeld radar-, sonar- en wapensystemen voortdurend gereed zijn voor inzet. De isolatiebewakingsapparatuur van Bender kan de soms zeer hoogfrequente stromen zonder problemen omzeilen en garandeert een continue werking in elke situatie. Eventuele elektrische storingen in delen van het gehele systeem worden zo snel mogelijk gedetecteerd en gemeld, en die delen kunnen dan binnen de kortst mogelijke tijd worden gerepareerd of vervangen.

Advies aanvragen

Steriele zones op schepen komen overeen met de voorzieningen in grote medische praktijken of kleine ziekenhuizen met eigen OK's. Ook voor dit segment is Bender beschikbaar als competente partner.

Advies aanvragen