Elektrische veiligheid voor treinstations

Het station zelf is inmiddels een multifunctioneel gebouw geworden. Hier worden niet alleen treinen geladen en gelost, maar bevindt zich vaak ook een servicecentrum van aanzienlijke omvang met supermarkten, restaurants en vele andere winkels. Deze worden allemaal centraal vanuit de hoofdverdeelkast gevoed en moeten ook blijven functioneren wanneer in een klein deel van de installatie een elektrische storing optreedt. Dit valt perfect te realiseren met een RCMS-lekstroommeetsysteem. Storingen worden allang gedetecteerd voordat een normale foutstroomschakelaar zou uitschakelen. Daardoor worden de beschikbaarheid van het totale systeem en de tevredenheid van de exploitanten en reizigers aanzienlijk verhoogd. De RCMS verbetert en vereenvoudigt ook het onderhoud en de foutopsporing.

In een reparatiewerkplaats voor herstel of reparatie van spoorvoertuigen worden alle eigen aandrijvingen van de locomotieven en wagons, maar ook externe hijs- of transportmiddelen vereist en bediend. Die moeten ook nog functioneren wanneer er een elektrische storing optreedt. Storingen worden door een RCSM-lekstroombewakingssysteem gedetecteerd voordat een normale foutstroombeveiligingsschakelaar zou worden uitgeschakeld. Daarmee wordt de beschikbaarheid van het gehele systeem verhoogd en worden de reparatie en foutopsporing aanzienlijk versneld. Ongeaarde stroomvoorzieningen worden bewaakt met isolatiebewakingsapparatuur resp. met isolatiestatussen. Foutieve uitgangen van de stroomvoorziening kunnen met isolatiedefectopsporingsystemen worden geïdentificeerd.

Spoortrajecten in bergachtige landschappen lopen door opeenvolgende tunnels en bruggen. De exploitant van deze lijnen moet voorbereid zijn op een treinongeval in een tunnel. Totdat bergingstreinen op de plaats van het ongeval aankomen, gaat vaak kostbare tijd verloren. Daarom worden bij nieuwe trajecten brandweerkorpsen en technische ondersteuning langs de route uitgerust voor rampenbestrijding. Om het reddingsconcept compleet te maken, worden in de tunnels brandkranen en elektrische voedingen geïnstalleerd. Zo hebben hulpverleners snel toegang tot voldoende water en elektriciteit. De stroomvoorziening wordt daarbij principieel als IT-systeem uitgevoerd.