Elektrische voertuigen veiliger maken
Personenvoertuigen
Elektrische veiligheid voor elektrische voertuigen
Energiezuinige voertuigen met elektrische of hybride aandrijving zijn populair. De elektrificering van de automotive markt is een sterk groeiend marktsegment. Deze nieuwe technologie brengt ook nieuwe risico's met zich mee bij ongevallen of een storing in de elektriciteit/elektronica. Isolatiebewakingsapparatuur van Bender bewaakt complete aandrijfsystemen van elektrische en hybride personenauto's en bieden zo effectieve bescherming tegen elektrische schokken. Ook het brandgevaar wordt tot het minimum teruggebracht.
- Downloads
- Producten
- Normen
| Market segment brochure eMobility | |
| Technical paper The Insulation is what counts | |
| Paper: Bender supports Formula Student rising stars from Pakistan |
Aanbevolen isolatiebewakingsapparaten:
Aanbevolen inrichtingen voor isolatiefoutopsporing (aardfoutzoeksystemen):
Veiligheid van hybride en elektrische voertuigen op de openbare weg.
Ware het niet dat het hier eigenlijk een basisnorm uit 1997 betreft met later toegevoegde aanpassingen.Naast de ECE R100 is ook in Nederland de onderstaande norm van toepassing welke veel actueler en ook internationaal van toepassing is
ISO 6469-3
Elektrisch aangedreven wegvoertuigen - Veiligheidsspecificatie - Deel 3: Bescherming van personen tegen elektrische schokken
Bedrijfswagens
Elektrische veiligheid voor vrachtwagens, bussen en vorkheftrucks
In bedrijfsvoertuigen (vrachtwagens, bussen, vorkheftrucks) wordt steeds vaker een elektrische of hybride aandrijving toegepast, omdat deze zuiniger en efficiënter is dan de conventionele benzine- of dieselmotor. Isolatiebewakingsapparatuur van Bender bewaakt complete aandrijfsystemen van elektrische en hybride bedrijfswagen en bieden zo effectieve bescherming tegen elektrische schokken. Verder brengen ze het brandgevaar terug tot het minimum.
- Downloads
- Producten
- Normen
Aanbevolen isolatiebewakingsapparaten:
Aanbevolen inrichtingen voor isolatiefoutopsporing (aardfoutzoeksystemen):
Veiligheid van hybride en elektrische voertuigen op de openbare weg.
Ware het niet dat het hier eigenlijk een basisnorm uit 1997 betreft met later toegevoegde aanpassingen.Naast de ECE R100 is ook in Nederland de onderstaande norm van toepassing welke veel actueler en ook internationaal van toepassing is
ISO 6469-3
Elektrisch aangedreven wegvoertuigen - Veiligheidsspecificatie - Deel 3: Bescherming van personen tegen elektrische schokken
