benvac® RCMB123

Om aan nieuwe normen te voldoen, waaronder IEC 62752 en IEC 60364-7-722, vereist het opladen van elektrische voertuigen lekstroomsensoren om gevaarlijke situaties te voorkomen in gevallen waarbij de voertuigbatterij (DC) is aangesloten op de thuisvoeding (AC). Over het algemeen kunnen AC / DC-gevoelige lekstroomsensoren worden gebruikt waar gelijkstroom- en wisselstroomcircuits direct zijn aangesloten en daarom AC / DC-lekstromen kunnen optreden.

Standaard zijn type A aardlekschakelaars (RCCB's) geïnstalleerd in particuliere huishoudens. Deze RCCB's moeten echter DC-foutstromen identificeren en deactiveren. Om een ​​elektrisch voertuig (EV) op te laden vanuit een thuisvoedingsbron, zou een dure B RCCB nodig zijn om de veiligheid te garanderen in het geval van een DC-foutstroom.

Door een benvac DI-sensor te gebruiken die is geïntegreerd in een IC-CPD of een wanddoos, kunnen klanten de hoge installatiekosten van een type B RCCB besparen om tegen lage kosten een maximale elektrische veiligheid te garanderen.

Een enkele DI-sensor bewaakt gelijktijdig alle stromen in fasen en neutrale geleiders om AC / DC-foutstromen te detecteren. De sensoren kunnen de automatische uitschakeling activeren bij gevaarlijke elektrische storingen. Omdat de te bewaken lektstromen alleen bij elektrische storingen optreden en extreem laag (mA) zijn, is maximale meetnauwkeurigheid van cruciaal belang. Bovendien is een snelle responstijd vereist om de veiligheidsvoorzieningen te behouden.

Vragen? Neem contact met ons op!

RCMB123
RCMB123

Om aan nieuwe normen te voldoen, waaronder IEC 62752 en IEC 60364-7-722, vereist het opladen van elektrische voertuigen lekstroomsensoren om gevaarlijke situaties te voorkomen in gevallen waarbij de voertuigbatterij (DC) is aangesloten op de thuisvoeding (AC). Over het algemeen kunnen AC / DC-gevoelige lekstroomsensoren worden gebruikt waar gelijkstroom- en wisselstroomcircuits direct zijn aangesloten en daarom AC / DC-lekstromen kunnen optreden.

Standaard zijn type A aardlekschakelaars (RCCB's) geïnstalleerd in particuliere huishoudens. Deze RCCB's moeten echter DC-foutstromen identificeren en deactiveren. Om een ​​elektrisch voertuig (EV) op te laden vanuit een thuisvoedingsbron, zou een dure B RCCB nodig zijn om de veiligheid te garanderen in het geval van een DC-foutstroom.

Door een benvac DI-sensor te gebruiken die is geïntegreerd in een IC-CPD of een wanddoos, kunnen klanten de hoge installatiekosten van een type B RCCB besparen om tegen lage kosten een maximale elektrische veiligheid te garanderen.

Een enkele DI-sensor bewaakt gelijktijdig alle stromen in fasen en neutrale geleiders om AC / DC-foutstromen te detecteren. De sensoren kunnen de automatische uitschakeling activeren bij gevaarlijke elektrische storingen. Omdat de te bewaken lektstromen alleen bij elektrische storingen optreden en extreem laag (mA) zijn, is maximale meetnauwkeurigheid van cruciaal belang. Bovendien is een snelle responstijd vereist om de veiligheidsvoorzieningen te behouden.

Vragen? Neem contact met ons op!

Kenmerken

  • Protects against hazardous situations with fault currents, preserving RCCB type A from saturation
  • Small volume and footprint for integration into compact IC-CPD
  • Robust mechanical and electrical design suitable for harsh environmental conditions
  • Electrical safety at low cost (compared to RCCB type B)
  • Integrated self-monitoring and test functions
  • Compliant with standard IEC 62752
  • Patented measurement method (Patents: EP 2 571 128 / US 9,397,494 / ZL 201210157968.6 / CN 103001175, EP 2 813 856

Toepassingen

Charging mode 2

  • IC-CPD in charging cables for electric vehicles (EV) and plug-in hybrid electric vehicles (PHEV)


Charging mode 3

  • Wallboxes for charging EV and PHEV
  • Charging piles for charging EV and PHEV

benvac® RCMB123 Variant(en)

VersionType VACType BenderArt. No.
6 mA DC /30 mA r.m.sT60404-N4641-X920RCMB123-1B94042470

Downloads voor benvac® RCMB123

NaamTypeMaatTaalTijdstempelD-/B-Nummer
We are your eMobility partner! Flyers 262.3 KB EN2023/11/2929.11.2023
RCMB123 Gegevensbladen 822.8 KB EN2021/10/2020.10.2021