Veiligheid op zee: hoe Bender de crew van de Global Mercy™ inzicht gaf
Als levens op het spel staan, mogen er geen toegevingen gedaan worden inzake elektrische veiligheid. Dat geldt zeker voor de Global Mercy™– het grootste particuliere ziekenhuisschip ter wereld. Een symbool van hoop, uitgerust met hypermoderne techniek, pas opgeleverd en klaar voor gebruik. De crew werd echter algauw geconfronteerd met een ontnuchterende realiteit: frequente en vaak terugkerende isolatiefouten aan boord.
Dat klinkt als een technisch detail, maar bezorgde het elektrotechnische team veel kopzorgen. In volle werking, onder tijdsdruk en om een permanente beschikbaarheid van het ziekenhuis aan boord te garanderen, moesten ze zich bezighouden met fouten die op een nieuw schip eigenlijk niet zouden mogen voorkomen. De complexe installatie, diverse systeemcomponenten en moeilijk op te sporen storingen veroorzaakten frustratie, onzekerheid en continu de bezorgdheid dat voor de veiligheid kritieke systemen zouden kunnen uitvallen.
Er moest actie ondernomen worden. Op een schip dat levens moet redden, is de tijdige en nauwkeurige vaststelling van isolatiefouten cruciaal. Zeker in IT-netwerken blijven aardlekken vaak onopgemerkt – en zijn bijgevolg levensgevaarlijk. De crew wilde een oplossing die niet alleen technisch zou functioneren, maar ook de lopende werking niet in gevaar zou brengen.
Retrofit als oplossing
Hier verscheen Bender ten tonele – met een vrij ongewoon voorstel voor een nieuw schip. Het team deskundigen met jarenlange ervaring in ziekenhuizen en in maritieme toepassingen bood de crew van de Global Mercy™ een retrofit-concept op maat, exact toegesneden op de specifieke uitdagingen van een ziekenhuisschip. Een oplossing die niet alleen fouten zichtbaar maakte, maar ook de crew ontlastte en de veiligheid aan boord permanent verbeterde.
In plaats van een standaardoplossing bood Bender:
De retrofit gebeurt in fases en tegelijk met de lopende werking. Kritische onderdelen, zoals het 230V-AC-net, werden uitgerust met stationaire opsporingssystemen, terwijl draagbare toestellen flexibel in andere zones worden gebruikt. Zo kunnen ook tijdelijke fouten onder belasting op betrouwbare wijze worden herkend, zonder de werking te verstoren of te onderbreken.
Het elektrotechnische team aan boord meldt nu een aanzienlijk kortere reactieperiode, waarbij fouten binnen een uur gelokaliseerd worden. Tegelijk is voor de opsporing van de fouten minder personeel nodig. Dat leidt tot een veiligere werking en meer vertrouwen in de infrastructuur.
Een voorbeeld van een enorme uitdaging bewijst de doeltreffendheid van het nieuwe Bender-systeem aan boord: een defect verlengsnoer om het dek te wassen veroorzaakte een herhaaldelijke fout. Door het vocht en de lange kabel deed deze zich slechts sporadisch en in bepaalde omstandigheden voor, vooral wanneer het dek gewassen werd. Door de combinatie van permanente bewaking, gegevensanalyse en het foutopsporingssysteem werd deze fout eindelijk ontdekt en verholpen.
Het resultaat
Retrofit zorgde niet alleen voor technische verbeteringen, maar ook voor meer veiligheid, efficiëntie en een rustig gemoed bij het elektrische team. Zeker op plaatsen met veel vocht, zoals het buitendek, de boordkeuken of airco's blijkt de doeltreffendheid van het foutopsporingssysteem tijdens de werking. Omdat loggegevens van op afstand geanalyseerd kunnen worden, zijn een efficiënte planning en tijdig onderhoud mogelijk.
Heeft u belangstelling voor de elektrische veiligheid in het ziekenhuis, op volle zee of ergens anders? Op onze website krijgt u een idee van onze uiteenlopende toepassingen!Naar de Bender-oplossingen.
